Fuente: Red Bull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\nDe Frankfurt a Niza, un paso m\u00e1s en la estrategia<\/h2>\n La victoria en Frankfurt le dio confianza, pero tambi\u00e9n le mostr\u00f3 d\u00f3nde estaban los l\u00edmites. Perdi\u00f3 uno de sus bidones clave, se qued\u00f3 sin mezcla concentrada a mitad del sector ciclista y tuvo que salvar la carrera con recursos. <\/p>\n
Aun as\u00ed, termin\u00f3 corriendo una marat\u00f3n impecable, regular en sus parciales y suficiente para remontar y ganar. El aprendizaje fue claro: cuanto m\u00e1s pueda asegurar el suministro de energ\u00eda, menos margen habr\u00e1 para contratiempos.<\/p>\n
Por eso, en Niza quiere ir m\u00e1s all\u00e1. En las \u00faltimas semanas ha entrenado sesiones espec\u00edficas para acostumbrar al est\u00f3mago a manejar ese volumen de carbohidratos. \u00abHoy he estado en 180 g\/h en la bici. Es importante entrenar no solo para tolerar tres o cuatro horas, sino tambi\u00e9n las siete u ocho<\/strong>\u00bb, cont\u00f3 en uno de los entrenamientos clave en la Costa Azul, donde complet\u00f3 155 kil\u00f3metros de bici seguidos de 30 de carrera a pie.<\/p>\nEntrenar al est\u00f3mago como si fueran piernas<\/h2>\n En esa jornada, Blummenfelt lleg\u00f3 a consumir unas 3.000 calor\u00edas solo en la bici, el equivalente a 32 geles durante un IRONMAN<\/strong>. Para simular condiciones reales, combin\u00f3 geles, polvos y s\u00f3lidos, incluyendo un \u00abtriple s\u00e1ndwich de Nutella<\/strong>\u00bb entre el ciclismo y la carrera. \u00abUn d\u00eda as\u00ed puede sumar 9.000 calor\u00edas<\/strong>\u00bb, reconoci\u00f3.<\/p>\nFuente: RedBull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\nNo es un capricho. En su planteamiento, entrenar al est\u00f3mago es tan importante como entrenar piernas o pulmones. La l\u00f3gica es simple: el que llegue al kil\u00f3metro 30 de la marat\u00f3n con energ\u00eda, tendr\u00e1 la carrera en sus manos. \u00abLa \u00faltima vuelta de un IRONMAN se corre sola, pero solo si llegas con reservas<\/strong>\u00bb.<\/p>\nNiza como banco de pruebas definitivo<\/h2>\n El noruego ya estuvo en Niza en enero, reconociendo cada curva del recorrido ciclista. Ahora, tras cinco semanas en altura, asegura sentirse m\u00e1s c\u00f3modo que nunca: \u00abEmpiezo a disfrutar del circuito. Ya no solo con la bici de carretera, tambi\u00e9n con la cabra<\/strong>\u00bb. Ha ajustado la posici\u00f3n, mejorado en los descensos t\u00e9cnicos y dividido mentalmente el recorrido en segmentos para hacerlo m\u00e1s asumible.<\/p>\nLa carrera a pie tambi\u00e9n encaja en su estrategia. Las cuatro vueltas del trazado urbano le permiten medir esfuerzos y replicar lo entrenado. \u00abHoy hice tres bloques de 9 km, a ritmos de entre 3:24 y 3:16 por kil\u00f3metro. Es la misma estructura que llevamos usando en Frankfurt y en Texas. El objetivo es llegar al 30 con fuerza. A partir de ah\u00ed, la \u00faltima vuelta cae sola<\/strong>\u00bb.<\/p>\nEn un Mundial con un nivel tan alto, donde veinte atletas pueden aspirar al podio, la diferencia estar\u00e1 en los detalles. Blummenfelt conf\u00eda en que uno de ellos sea la nutrici\u00f3n. Si su cuerpo asimila esos 180 g\/h de carbohidratos<\/strong>, tendr\u00e1 una ventaja dif\u00edcil de igualar.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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