{"id":31910,"date":"2025-11-18T16:10:27","date_gmt":"2025-11-18T16:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guiamaraton.com\/web\/marten-van-riel-asume-su-culpa-en-lo-ocurrido-el-sabado-al-tiempo-que-critica-a-la-organizacion\/"},"modified":"2025-11-18T16:10:27","modified_gmt":"2025-11-18T16:10:27","slug":"marten-van-riel-asume-su-culpa-en-lo-ocurrido-el-sabado-al-tiempo-que-critica-a-la-organizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guiamaraton.com\/web\/marten-van-riel-asume-su-culpa-en-lo-ocurrido-el-sabado-al-tiempo-que-critica-a-la-organizacion\/","title":{"rendered":"Marten van Riel asume su culpa en lo ocurrido el s\u00e1bado (al tiempo que critica a la organizaci\u00f3n)"},"content":{"rendered":"

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La semana posterior al caos de T100 Dubai ha tra\u00eddo un giro inesperado en el discurso de Marten van Riel. <\/p>\n

El belga, que en caliente lanz\u00f3 una cr\u00edtica frontal a la PTO y lleg\u00f3 a escribir \u00abcreo que lo de profesional podemos quitarlo y llamarlo \u2018organizaci\u00f3n de triatl\u00f3n\u2019 a partir de hoy\u00bb, ha publicado ahora un comunicado extenso en el que rebaja el tono y reconoce su responsabilidad. <\/p>\n

El campe\u00f3n del circuito en 2024 explica con detalle c\u00f3mo se produjo el error, admite que deb\u00eda conocer las vueltas del recorrido y, al mismo tiempo, se\u00f1ala fallos claros en la gesti\u00f3n durante la prueba.<\/p>\n

El contraste entre ambos momentos resume bien lo vivido en Dub\u00e1i. Van Riel pas\u00f3 de la frustraci\u00f3n inmediata, donde lament\u00f3 haber perdido \u00abdecenas de miles de d\u00f3lares\u00bb y sentirse \u00abdejado de lado por una organizaci\u00f3n a la que hab\u00eda intentado apoyar\u00bb, a una reflexi\u00f3n m\u00e1s matizada. <\/p>\n

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Su texto repasa lo ocurrido el s\u00e1bado y plantea una cr\u00edtica menos visceral, pero igual de firme, hacia la estructura de T100 y la inconsistencia de decisiones entre segmentos. El belga apunta a una cuesti\u00f3n clave: \u00e9l se equivoca, s\u00ed, pero el sistema falla tambi\u00e9n.<\/p>\n

Un comunicado que rebaja el tono y asume errores<\/h2>\n

Van Riel describe con precisi\u00f3n el punto exacto en el que se desat\u00f3 el problema. Explica que, al final del sector ciclista, se quit\u00f3 las zapatillas para entrar en T2 y perdi\u00f3 contacto con Mathis Margirier y Hayden Wilde. <\/p>\n

A\u00f1ade que no hab\u00eda vuelta anunciada, ni contador visible, ni personal indicando la entrada a transici\u00f3n, y que su Garmin<\/a> marcaba 76 kil\u00f3metros. <\/p>\n

Cuando vio que Wilde y Margirier segu\u00edan, continu\u00f3 detr\u00e1s de ellos. Seg\u00fan cuenta, si hubiera entrado a T2 y se hubiera equivocado, \u00abhabr\u00eda significado una descalificaci\u00f3n inmediata\u00bb.<\/p>\n

Relata que lleg\u00f3 a preguntar a voluntarios y que varios le gritaron que faltaba una vuelta. Nadie fren\u00f3 al grupo delantero ni redirigi\u00f3 a los tres l\u00edderes, pese a que todav\u00eda hab\u00eda margen para corregir el error. <\/p>\n

Y, aun as\u00ed, asume su parte: escribe que \u00abla responsabilidad de conocer el circuito y el n\u00famero de vueltas es m\u00eda\u00bb y que, por tanto, \u00e9l es \u00abel culpable\u00bb. <\/p>\n

\"Marten
Foto: Marten Van Riel \/\/ Instagram<\/figcaption><\/figure>\n

Su argumento no es liberarse de culpa, sino subrayar que en un recorrido t\u00e9cnico de ocho vueltas \u00abes esencial una gu\u00eda adecuada por parte de la organizaci\u00f3n\u00bb. Tambi\u00e9n dedica unas l\u00edneas a reconocer el trabajo de personal y voluntarios, algo que no aparec\u00eda en su mensaje inicial.<\/p>\n

Cr\u00edticas a la gesti\u00f3n de T100 y comparaci\u00f3n con el caos de la carrera a pie<\/h2>\n

El centro del comunicado llega cuando compara su caso con el incidente de la carrera. En la misma prueba, casi todos los atletas completaron solo siete de las ocho vueltas del circuito a pie. Van Riel utiliza este ejemplo para cuestionar la consistencia de las decisiones. <\/p>\n

Recuerda que, en el caso de la carrera a pie, T100 atribuy\u00f3 el error al sistema electr\u00f3nico y traslad\u00f3 la responsabilidad fuera de los deportistas. Adem\u00e1s, reuni\u00f3 a todos los atletas para consensuar c\u00f3mo resolverlo.<\/p>\n

En el caso de la bici, cuenta que no se les convoc\u00f3 ni se les pidi\u00f3 opini\u00f3n, sino que se tom\u00f3 \u00abuna decisi\u00f3n de jurado siguiendo el reglamento\u00bb. <\/p>\n

Esa diferencia es lo que le incomoda: o se aplica el mismo criterio a ambos casos, o se implica a los atletas en ambos. No oculta que \u00e9l estaba a favor de no descalificar a trece corredores por el error en la carrera, y a\u00f1ade que habr\u00eda querido \u00abla misma oportunidad\u00bb para evaluar colectivamente el incidente del ciclismo.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de Dub\u00e1i, aprovecha para situar su desencanto en un contexto m\u00e1s amplio. Firm\u00f3 a principios de a\u00f1o con la idea de disputar siete u ocho pruebas del circuito, pero el calendario cambiante le dej\u00f3 con solo cinco. <\/p>\n

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Foto: T100 Triathlon World Tour<\/figcaption><\/figure>\n

Sin resultado de descarte, el error de Dub\u00e1i cerr\u00f3 cualquier opci\u00f3n de luchar por el podio general. Asegura que, de haber conocido el calendario definitivo desde enero, \u00abprobablemente no habr\u00eda firmado el contrato\u00bb.<\/p>\n

El texto se cierra con una reflexi\u00f3n sobre la transparencia y la honestidad en el deporte. Reconoce que podr\u00eda haberse callado, pero defiende que compartir lo ocurrido puede ayudar a mejorar. Resume el d\u00eda como \u00abalgo que no deseaba\u00bb y sobre lo que tanto \u00e9l como la organizaci\u00f3n habr\u00edan querido otro desenlace. <\/p>\n

Su intenci\u00f3n, dice, es que deportistas y responsables \u00abcontin\u00faen aprendiendo y mejorando el deporte juntos\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n