{"id":32248,"date":"2025-12-30T09:04:50","date_gmt":"2025-12-30T09:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guiamaraton.com\/web\/alpine-recibio-un-respaldo-clave-de-la-fia-para-2026\/"},"modified":"2025-12-30T09:04:50","modified_gmt":"2025-12-30T09:04:50","slug":"alpine-recibio-un-respaldo-clave-de-la-fia-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guiamaraton.com\/web\/alpine-recibio-un-respaldo-clave-de-la-fia-para-2026\/","title":{"rendered":"Alpine recibi\u00f3 un respaldo clave de la FIA para 2026 &#8211;"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>Alpine recibi\u00f3 una se\u00f1al clave de cara a 2026 tras la decisi\u00f3n de la FIA de avalar la interpretaci\u00f3n t\u00e9cnica que permite a Mercedes sostener el dise\u00f1o de su nuevo motor, pese a los reclamos de otros fabricantes por una posible ventaja reglamentaria.<\/p>\n<p>El fallo representa un primer respaldo concreto para el proyecto que utilizar\u00e1 el equipo de\u00a0<a href=\"https:\/\/noticiasargentinas.com\/deportes\/lo-mas-buscado-del-deporte-en-google-para-los-argentinos-en-2025_a693195a7dd3ed36fdd811706\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\"><strong>Franco Colapinto<\/strong><\/a>\u00a0en la pr\u00f3xima era de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>El cambio reglamentario que entrar\u00e1 en vigencia en 2026 todav\u00eda no se estren\u00f3 en pista, pero ya gener\u00f3 fuertes tensiones puertas adentro del paddock.<\/p>\n<p>La pol\u00e9mica se centr\u00f3 en la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de las nuevas unidades de potencia cuando trabajan a alta temperatura, un punto considerado gris dentro del reglamento t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>Mercedes, proveedor de Alpine, y Red Bull Powertrains quedaron en el foco por desarrollar soluciones que podr\u00edan traducirse en una mejora de rendimiento.<\/p>\n<p>Seg\u00fan denuncias de equipos rivales, el aumento de temperatura durante el funcionamiento del motor podr\u00eda llevar la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites permitidos, aunque los controles habituales de la FIA se realizan a temperatura ambiente.<\/p>\n<p>Frente a este escenario, el organismo rector se vio obligado a fijar postura antes del inicio del nuevo ciclo t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>La FIA fue clara en su resoluci\u00f3n: las c\u00e1maras de combusti\u00f3n \u201cson legales si, durante las pruebas realizadas a temperatura ambiente, se mide una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de 16:1. No importa si, al calentarse, el valor resultante es mayor\u201d.<\/p>\n<p>El criterio no dej\u00f3 conformes a todos, ya que algunos equipos se amparaban en el art\u00edculo 1.5 del reglamento t\u00e9cnico, que establece que los autos deben ajustarse a la normativa en todo momento durante un evento y no solo en las verificaciones en fr\u00edo.<\/p>\n<p title=\"__IP__\" data-ipspy=\"__IP__\">Mercedes abastecer\u00e1 a McLaren, Williams y Alpine, mientras que Red Bull har\u00e1 lo propio con Racing Bulls. En caso de confirmarse una brecha de rendimiento, los fabricantes relegados podr\u00edan acceder a las Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora para compensar desventajas.<\/p>\n<p>Honda, Ferrari y Audi ser\u00edan los m\u00e1s afectados por no haber explotado esta interpretaci\u00f3n del reglamento y sostuvo que revertir el rumbo ser\u00eda pr\u00e1cticamente imposible en el corto plazo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.masdeporteweb.com\/alpine-recibio-un-respaldo-clave-de-la-fia-para-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Fuente <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alpine recibi\u00f3 una se\u00f1al clave de cara a 2026 tras la decisi\u00f3n de la FIA de avalar la interpretaci\u00f3n t\u00e9cnica que permite a Mercedes sostener el dise\u00f1o de su nuevo motor, pese a los reclamos de otros fabricantes por una posible ventaja reglamentaria. 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