Estamos en plena época de preparación de la temporada 2024. Sara Pérez no se queda atrás y no solo se está preocupando por llegar en plena forma al inicio de la mayoría de las competiciones objetivo, los materiales también deben estar a punto.
En un reciente video de su canal de YouTube, Sara Pérez, nos lleva a través de un viaje fascinante de ajuste y personalización de su nueva bicicleta Speedmax CFR. En los casi 11 minutos de vídeo, la ‘Sarandonga’ nos desgrana los detalles de su nueva máquina de competición y cómo estos cambios influirán en su rendimiento.
La bicicleta es la misma que las dos temporadas anteriores
Desde Cáceres, en su habitual espacio dedicado a las bicicletas, Sara nos presenta su nueva «cabra» Speedmax CFR. Esta bicicleta, que ya ha sido objeto de admiración en su cuenta de Instagram, destaca por su llamativo color granate. «Hoy vamos a acondicionar mi nueva cabra», comenta Sara, evidenciando su entusiasmo por este proceso.
Esta Speedmax CFR no es una novedad absoluta en el equipamiento de Sara Pérez, ya que es el mismo modelo que ha utilizado en las dos temporadas anteriores, pero con significativas mejoras. Una de las más notables es el cambio de color, manteniendo la misma talla pero con una adaptación en las ruedas para su comodidad y rendimiento. «Es la misma talla, es una S, ya que la talla XS tiene que ir con ruedas pequeñas y no me sirve para las competiciones«, explica la deportista detallando las especificaciones de su bicicleta.
La tecnología no pasa desapercibida en esta preparación. Se han incorporado blips inalámbricos, una innovación que permite cambiar de marchas sin necesidad de cableado. «Hemos puesto unos blips aquí inalámbricos que lo que hace es que puedas cambiar sin necesidad de tener el cableado«, señala. Esta mejora no solo optimiza la funcionalidad, sino que también proporciona una solución de respaldo en caso de problemas durante sus viajes.
El manillar es otro de los puntos de mejora
En términos de ergonomía y posición de conducción, la Speedmax CFR de Sara ha experimentado ajustes notables. El manillar está ahora más adelantado gracias a una pieza de potencia más larga, permitiendo a Sara Pérez una posición más agresiva y aerodinámica. «El manillar está un poquito más adelantado gracias a que esta pieza que sería como la potencia es un poquito más larga«, comenta sobre este ajuste crucial.
No menos importante es la mención de los bidones Elite Aero que ha elegido, enfocados en la aerodinámica, y la continuidad en el uso de pedales Speed Play y bielas Rotor. Su plan de pasar a un monoplato para competir muestra su constante búsqueda de mejoras y eficiencia.
Tras realizar los ajustes necesarios, Sara comparte sus impresiones iniciales y la comodidad que experimenta con la nueva configuración. Aunque menciona la posibilidad de realizar futuros ajustes, especialmente en la altura del sillín, se muestra satisfecha y optimista sobre cómo estos cambios impactarán en su rendimiento. «Noté que voy un pelín más hacia adelante«, afirma, resaltando cómo estos ajustes influyen en su postura y comodidad durante el ciclismo.
