Este fin de semana tenemos en el horizonte IRONMAN Nueva Zelanda, una prueba que será de las últimas antes de que entren las últimas modificaciones de la franquicia en sus eventos. IRONMAN ha anunciado su nuevo reglamento de competición para 2025, que entrará en vigor el 17 de marzo.
La primera prueba que se disputará bajo estas nuevas normas será IRONMAN 70.3 Geelong, programado para el 23 de marzo y que, además, marcará el inicio de la serie profesional IRONMAN Pro Series. Estos cambios forman parte del esfuerzo de IRONMAN por armonizar su normativa con la de World Triathlon y, en menor medida, con las de los organismos que regulan los tres deportes que componen el triatlón.
Reducción de penalizaciones por drafting
Uno de los cambios más relevantes afecta a las penalizaciones con tarjeta azul, que incluyen infracciones en la bicicleta como drafting, slotting, circular en paralelo y no ceder espacio.
A partir de 2025, las sanciones por estas infracciones se reducirán de cinco minutos a dos minutos en eventos IRONMAN 70.3 y a tres minutos en pruebas IRONMAN completas. Este ajuste busca alinear las penalizaciones con las normas de World Triathlon.
Cabe recordar que la acumulación de tres tarjetas azules en un mismo evento sigue conllevando la descalificación del atleta.
Cambios en las reglas de equipamiento en la bicicleta
Con el aumento del uso de múltiples botellas de agua en la parte frontal de la bicicleta para reducir la resistencia aerodinámica, IRONMAN ha refinado las reglas sobre la colocación de hidratación y la capacidad máxima permitida.
Ahora, el volumen total permitido en la parte frontal de la bicicleta está limitado a dos litros. Este reglamento se aplica a cualquier sistema de hidratación montado en componentes que giran en torno al eje de dirección, como extensiones del manillar, la potencia o el tubo de dirección. Sin embargo, los sistemas de hidratación internos dentro del cuadro o ubicados en el triángulo del cuadro no cuentan para este límite.
En cuanto a la parte trasera de la bicicleta, el reglamento también introduce un límite: solo se permitirán dos botellas, cada una con una capacidad máxima de un litro. En total, sumando la parte delantera y trasera, un atleta podrá transportar hasta cuatro litros de líquido. Cualquier infracción a esta norma resultará en la descalificación del corredor.
Además, por primera vez, IRONMAN ha regulado la longitud de las extensiones aerodinámicas del manillar. Según la nueva regla 5.3 (c), las extensiones no podrán sobresalir más allá del borde delantero de la rueda delantera. Aquellos que incumplan esta normativa también serán descalificados.
Mayor control y aplicación de las reglas
El nuevo reglamento también establece que las decisiones sobre estas normas estarán sujetas a la discreción del Juez Único, según la regla 11.01(d). Esto significa que las infracciones podrán ser sancionadas antes, durante o después de la carrera, abriendo la posibilidad de que espectadores o terceros informen sobre posibles infracciones, algo que ya ha sucedido en otras disciplinas deportivas.
Además, las nuevas reglas especifican que las protestas pueden realizarse en casos de equipamiento, elegibilidad de los atletas y conducta de los mismos, según la regla 3.06(d).
Otras modificaciones a tener en cuenta
El reglamento de 2025 introduce también una serie de cambios menores que pueden tener un impacto en los atletas:
- Los gorros de neopreno solo estarán permitidos en pruebas donde el uso del neopreno sea obligatorio, en lugar de estar permitidos en cualquier condición como antes.
- Se prohíbe la entrada de niños y animales en la recta final de la meta. Sin embargo, aún está permitido portar banderas, carteles o cheques gigantes al cruzar la línea de llegada.
- Las penalizaciones impuestas en la zona de transición ahora se cumplirán en el lugar exacto donde ocurra la infracción.
- Las penalizaciones ya cumplidas no podrán ser protestadas, al igual que aquellas impuestas por decisiones consideradas «juicios de valor», como la mayoría de las sanciones relacionadas con la posición en la bicicleta.
El nuevo reglamento de IRONMAN para 2025 introduce ajustes significativos en la gestión de penalizaciones, el equipamiento permitido y la aplicación de las reglas. La reducción del tiempo de penalización por drafting podría modificar las estrategias en la bicicleta, mientras que las nuevas normas sobre hidratación y aerodinámica podrían tener un impacto directo en la configuración de las bicicletas de los triatletas.
Con la primera prueba bajo estas reglas programada para IRONMAN 70.3 Geelong, los atletas y entrenadores tendrán que adaptarse rápidamente a estas novedades para evitar sanciones y optimizar su rendimiento en competición.
